En laddbox är en enhet speciellt utvecklad för laddning av olika elfordon. Med hjälp av laddboxen blir laddningen både säkrare och snabbare jämfört med om du skulle ladda ditt elfordon i ett vanligt vägguttag.

Med en laddbox kan du ladda med en högre effekt vilket innebär snabbare laddning jämfört med ett vanligt vägguttag. En laddbox är även säkrare eftersom att man undviker överhettning (i värsta fall brand) då laddboxen själv kan kommunicera eventuella fel och stoppa laddningen automatiskt.

För att uppfylla kraven för installation måste installationen göras av en certifierad elektriker, vilket vi erbjuder i samband med köp av laddbox från oss. För en säker installation måste laddboxen skyddas av en separat säkring vilket också ingår vid installationen.

Många har varit oroliga över huruvida det gröna avdraget kommer vara kvar eller ej sedan den nytillträdda regeringen plötsligt meddelade i november 2022 att klimatbonusen som gav upp till 70 000 kr i avdrag vid köp av elbilar helt avskaffas.

Nu står det dock klart att skatteavdraget fortsätter som vanligt under 2023.

Kostnaden för att installera en laddbox varierar beroende på förutsättningarna. I regel kostar en laddbox mellan 14 000 kr till 20 000 kr. Ansök gärna om en offert nedan så hjälper vi dig att anpassa en lösning efter just dina behov.

Laddboxen vi erbjuder är europeisk standard (typ 2) och fungerar till alla elbilar som har denna standard. Laddboxen har en dynamisk laddning och kan ladda mellan 1.4-22 kW i både 1 och 3 fas.

Dagens bilar kan oftas laddas med både enfas och trefas. Skillnaden är att trefasladdning delar upp strömmen i 3 olika ledare istället för en vilket resulterar i att man med trefas kan få ungefär 3 gånger med ström än enfasladdning. Easee passar för alla bilar, för alla laddningsändamål och är fullspäckad med teknik.

EU-Standard för både laddstation och bilens uttag är Typ 2, vilket de flesta biltillverkarna idag använder. Typ 1 är vanligt i Asien.

Vid användning av Equalizer för lastbalansering mot huvudsäkring kommer fasen med lägst belastning på huvudsäkringen att användas om enfasladdning är aktiv. Med 3-fas laddning kommer laddningseffekten att justeras upp till det maximala tillgängliga värdet på huvudsäkringen.

ISO 15118 eller bättre känd som fordon-till-nät-standard, är något som vi arbetar med. Sedan 2018 har vi föreställt oss och hoppats att antagandet av denna standard skulle bli verklighet och tog chansen att implementera hårdvaran.

För närvarande är antalet bilar som stöder detta minimalt, men det ser ut som att biltillverkarna börjar använda detta för AC-laddning också. Vi har gjort några inledande tester på de bilar som funnits tillgängliga.

Både hårdvara och firmware behöver fortfarande arbete och testning för att säkerställa att vi kan stödja ISO 15118. Just nu kan vi säga att vi är hoppfulla att vi kan stödja ISO 15118 inom en snar framtid.

Man kan endast ladda ett fordon per laddbox.

Laddboxen Easee Home som vi erbjuder kan ladda upp till 3st fordon, på separata enheter, på samma krets.

Easee Charge går att koppla upp till 101 laddboxar i samma grupp och passar för bostadsrättsföreningar och företag.

Vi erbjuder laddboxar och en rad olika betalösningar till bostadsrättsföreningar. Vilken betallösning som passar just er BRF hjälper vi er gärna med, kontakta oss för mer information.